Я хотела бы ошибаться, но, к сожалению, те, кто сейчас находятся в России на руководящих постах (возглавляют ли они Московский метрополитен, Роснефть или любую другую корпорацию или госорган, начиная с президента), просто не способны на поступки, а, вот стрелочника найти, - это их стихия...

Глава не может подать в отставку. Метро, это его малый бизнес.

Абсолютно точно!!!!!!

Указание на стрелочника (буквально, а не в переносном смысле) безобразно ещё и потому, что, оказывается, один москвич официально пожаловался на сильную вибрацию на перегоне "Парк Победы" - Славянский бкльвар за две недели до трагедии. И даже получил ответ, правда безымянный:

Москвич пожаловался на вибрации на перегоне "Парк Победы"-"Славянский бульвар" две недели назад

Во вторник в час пик в московском метро на перегоне между станциями "Парк Победы" и "Славянский бульвар" три вагона сошли с рельсов. Погибло, по последним данным, 20 человек, более 100 госпитализировано. Как выяснилось, еще две недели назад в Московский метрополитен поступила жалоба на движение поездов именно на этом участке.

"На этом перегоне были ужасные вибрации в вагоне, стоять было тяжело, шатало, я долго терпел, и, наконец, после очередного проезда не выдержал и сообщил в Московский метрополитен, что там проблема, ездить невозможно, - рассказал RB.ru основатель Innohome group москвич Сергей Молоствов - автор жалобы, направленной около двух недель назад. – Вагон всегда так трясло, будто он вот-вот сойдет с рельсов. Я давно это заметил, но написал в метрополитен только в начале июля. На других перегонах ничего подобного не ощущалось".

После аварии, которая произошла в метро во вторник, на своей странице в Facebook он опубликовал ответ, который получил от Московского метрополитена 7 июля:

"Ваше обращение по вопросу вибрации вагонов на перегонах ст. "Киевская" - ст. "Парк Победы" и ст. "Парк Победы" - ст. "Славянский бульвар" Арбатско-Покровской линии, поступившее на сайт Московского метрополитена по форме обратной связи, рассмотрено.

Сообщаем, что путь содержится в соответствии с техническими нормами и допусками, отступлений в содержании стыков не выявлено, размеры стыковых зазоров соответствуют техническим нормам.

При строительстве новых участков и реконструкции действующих линий метрополитена Служба пути ведет работы по внедрению виброгасящих конструкций верхнего строения пути.

В настоящее время на Московском метрополитене верхнее строение пути и контактный рельс уложен в соответствии с проектом, утвержденным установленным порядком (СНиП 32-105-2004 "Метрополитены" п. 5.7.2.1)".

А вместо подписи с указанием должности и фамилии отвечавшего, вот это:
"С уважением, Служба пути ГУП "Московский метрополитен".
У ког-нибудь есть сомнение, что никто там ничего не проверял, какая-нибудь секретарша отстукала стандартный ответ "на жалобу".
http://www.rb.ru/article/moskvich-pojalovalsya-na-vibratsii-­na-peregone-park-pobedy-slavyanskiy-bulvar-dve-nedeli-nazad/­7357717.html

Теперь, представляю, как будут валить один на другого, кто это написал? Личную подпись ставить не положено? Вот некто, не отрывая, простите, задницы от кресла, и навалял.
А теперь все следы уже давно вычищены, а сего Сергея Молоствова назовут клеветником, да ещё, чего доброго, посадят!
А получается, именно этот безымянный клерк, а также те, кто предписывал ему отвечать таким образом и суть убийцы этих людей и виновники страданий искалеченных пассажиров и их родственников!
Косвенно отсюда следует, что не вагон был неисправен, на этих строителей свалить вину тоже не получится, а именно халатность работников метрополитена и тех, кто принимал пути.
И как-то всегда получается, что когда случаются в стране трагедии, Путин где-то далеко развлекается и никогда не прерывает сего "занятия", как поступают в таких случаях все его коллеги.
Михаил Борисович, конечно, прав, но очень сомневаюсь, что кто-то сам подаст в отставку, даже вряд ли снимут высокое начальство. Разве какого-нибудь "смотрителя путей".
В стране стало опасно жить, потому что везде, даже на самых ответственных постах - безответственные негодяи. Все силы государства брошены на защиту одного человека и его ближайших приспешников.

Да, Беседин и Ликсутов должны были бы, если они порядочные люди, подать в отставку. А уж их прямое начальство пусть решает принять отставку или нет. Но в России такой традиции нет. А есть традиция спихнуть вину на стрелочника.

Ни стыда, ни сраму у "этих" нет - да и откуда им взяться при настолько аморальном нацилидерке? Боюсь, ближайшее время нам предстоит жить, как в фильме ужасов - чем дальше, тем страшней (хотя куда уж страшней после Крыма и Украины?!).

А я думала речь идет об Украине...

Уважаемый Михаил Борисович!
Понимаете ли Вы сами, что вынесите из того диалога и с теми персоналиями, которые приняли правила игры предложенные командой кремля - играть на его поле от имени всего российского общества.
Полагаю, Вы не видите проблемы, она в том, что т.н. видные правозащитники, перестали ими быть тогда же, как были назначены кремлем в ОП и прочие коридоры этой власти по разнарядкам с Лубянки.
Хуже всего то, что если они раньше этого не понимали, то понимают сейчас и весьма отчетливо, но продолжают играть свои постыдные роли в этой комедии.
Разумеется, им недостанет смелости признать, что их личные амбиции повелись на искушения, а по существу отгородились от общества и его проблемы превратили исключительно в личный бизнес, который к понятию морали и гражданской ответственности имеет весьма призрачное отношение.
Заметьте, Михаил Борисович, то, что Вы ставите во главу угла проекта - диалог, все они закрыли на своих интернет-ресурсах – это я о форумах.
Поэтому, если я правильно понимаю, то для достижения продуктивного диалога как такового и результатов нам всем придется переоценить нынешнюю ситуацию в обществе.

Присоединяюсь к заявлению Михаила Борисовича Ходорковского, общественного деятеля Российской Федерации.

Ответственность за принятие важных решений в отношении виновных лиц-тяжелый моральный долг и форма контроля высшего уровня управления ,вынуждающая вырабатывать меры безопасности граждан

Полностью согласен с тем, что переваливать ВСЮ вину на стрелочников, это позорная традиция.
Разлетелся агрегат на Саяно-Шушенской ГЭС, косяком падают запускаемые ракеты со спутниками, одна за другой происходят аварии на железных дорогах и в метро...
Как говорилось в старом анекдоте про слесаря-сантехника, - может, тут всю систему менять надо...
Но "система" крепка, как скала, не желает ничего и слушать!
Вместо серьёзного анализа публике подкинут очередную развлекаловку: парады, универсиады, олимпиады, футбол, евровидение, а ещё лучше духоподъёмные игры "Крымнаш" или "евро-фащисты и бандеровцы на Украине"...
И всё это в густом бульоне патриотического превосходства и ненависти к окружающему миру... Госканалы ТВ захлёбываются в подобострастном угаре, загоняя нетребовательную публику своими "духовными скрепами" под самый плинтус мракобесия.
Сергей Львович.

Такие предположения были. Все давно привыкли настолько, что песни сложили о стрелочнике, который виноват. Давно сложили. И ничего с тех пор хозяева земли русской нового придумать не смогли, чтобы отмазаться от своей бездарности и тупости. И уверен - пиплз схавает! И хозяевА тоже уверены в этом.

Да, безусловно, Михаил Борисович абсолютно прав в своем заявлении. Вот только возникает вопрос сможет ли он нести груз заявлений по всем событиям в нашей далекой от него стране. Вот взялся он за Украину и на пол пути бросил, по событиям где гибнут более 20 человек ни заявлений, ни комментариев... Ни про Одессу, ни про Мариуполь, ни про Славянск..

У сильного всегда бессильный виноват....

Кончились те времена, когда руководители отвечали! Сейчас не только руководители имеют иммунитет от наказания, но и особо приближенные к ним по связям: дружеским, родственным, финансовым и прочим недоразумением для общества.

Михаил Борисович, Вы, наверное, не догадываетесь, как сейчас проходят предвыборные кампании по выборам губернаторов областей? Коммунистическая партия Советского Союза позавидовала бы. На встречу с " кандидатом от правящей партии" обычных граждан вообще не хотят видеть, приглашают только работников районных администраций и лиц приближённых к ним. Вот и передвигаются одни и те же лица от одной встречи к другой. " и не дай бог Вы у этого небожителя что нибудь спросите запретного - нельзя! Сидите и слушайте!" Если Вам будет интересно, я напишу. И так везде. А стрелочника у нас всегда найдут

Что то с этой аварией мне не понятно .
Через 3 часа после аварии , в ю-тьюбе появился видео репортаж с комментарием какого то ( на вид - явного фсбешника) молодого парня , что якобы он выходил свободно через головные (!) несколько вагонов и кабину (!) машиниста . Он говорил , что спокойно ( !) прошел через все двери с гражданами , при эвакуации пассажиров , и что водителя поезда на месте уже не было.
Все это - бред. Теперь ясно .
Сегодня появилась информация , что машинист приходит в себя ( после операции ) но .... возможно не будет помнить многого (!) а скорее всего - не будет помнить вообще ничего! .
Так же есть видео , ( я скопировал ) как в вагонах метро , после остановки - много дыма и народ задыхается ...
Я не понимаю - когда нам врать то перестанут ?
Как с " Курском" - "она утонула"...с круглой пробоиной ровной и четкой формы с загнутыми краями ВОВНУТРЬ подлодки...
ФСБ - нас защищает ?

Действительно, если верить достоверным источникам, погибло более 20 человек. Но в России ежегодно умирает 400 т. человек от алкоголизма, подсознательно всегда сравниваю эти две цифры при подобных катастрофах. Почему, простите, руководящие органы должны отвечать за халатность рабочего? Думаю что это не справедливо. Найденный кусок провода стал фатальной фикцией, к сожалению, так как все шло по благоприятному мета сценарию - катастрофа или теракт (не в коем случае не теракт).

Но к счастью, нашлись не заинтересованные в сокрытии системных преступлений структуры.

Если раскручивать ход событий в обратную сторону то становится все более очевидно (как в диком кошмарном сне), что на момент пришествия было некоторым известно что оно, это событие столкновения произойдет.

Ход поезда... кусок провода... удар... груды обломков с ввернутым к фото оператору гербом Москвы. Да любопытно, особенно, если посмотреть на видео сюжеты BBC, пергедрольные дамочки в возрасте, в белых брюках и красных кофточках, с качающимися сумочками выходящие из оставшихся вагонов.

Ни кто не станет отрицать, то имеются абсолютно все основания предполагать, что вагоны последних тридцати лет (с момента запуска Вояджера США) напичканы полнофункциональной микроэлектроникой, включая обычные датчики тепла, видеокамеры, сверхчувствительные микрофоны и даже тепловизоры. Я всегда в метро езжу с MP3 плеером, так вся эта кибермасса реагирует даже на паузы между песнями в наушниках. Я сам удавился однажды этому наблюдению, но скажу абсолютно есть такая закономерность.

Если такой электроники нет, то нужно сделать что бы она была.

И тут нужно сравнить провод наушника и то чем замотали рельсу.

Сейчас вся видео-аудио информация из побитых вагонов до катастрофы, возможно, рассматривается соответствующими ведомствами и структурами. За всем этим исследованием наблюдает Кремль и выжидает кто до чего доедет и докрутит в результате этих исследований, после чего вынесет адаптированную, административную версию причины.

Исходя из опыта этой аварии правительство должно издать постановление, в соответствии с которым предшествовать поезду метро должен вагончик-испытатель, в котором должен дежурно присутствовать один из членов представительства, либо кто либо из руководства метрополитена, должен быть определен список дежурных не менее ста человек, включая президента и председателя правительства страны.

Глава московского метрополитена отдыхал за границей! Изначально выдвигались несколько версий (согласно СМИ) - отключение электроэнергии, затем обвинили производителя новых вагонов и в итоге, как правильно выразился Михаил Борисович, виноват стрелочник! У нас, к сожалению, всегда так происходит и никогда правду не пишут!Этот ужас и для пострадавших, и для их родственников пытаютя "замазать" материальной компенсацией, еще неизвестно - какой! Мы не узнаем. А кто компенсирует горе родственников и калек, в результате? Уже и информацию практически убрали, зачем нервировать россиян? Власти опять молчат.

Кто виноват в авариях? Стрелочников в России становится всё больше
Если говорить в общем, то всегда главным виновником всех неудач, естественно, является человек, причём на всех стадиях разработки, изготовления и эксплуатации изделий.
Но зададимся вопросом:"А почему люди допускают ошибки, приводящие к аварии?"
Несколько причин.
Прежде всего - недобросовестное отношение к работе, определяемое, в свою очередь, тоже многими причинами.
Любимая поговорка советского человека: «Они делают вид, что нам платят, а мы делаем вид, что работаем». Это утверждение до сих пор определяет отношение россиян к работе.
Более того, сейчас такое отношение к работе усугубилось появлением большого числа людей, которые, по мнению рабочих, да и техников, простых инженеров, ничего не делают, но получают несоизмеримо больше, чем они. Это, в первую очередь, их начальники, ну и всякие болтуны, которых они видят по телевизору. Кстати, поэтому я считаю, что вопрос о зарплатах начльников представляет интерес.
И ещё. Может я ошибаюсь, но мне кажется, что сейчас в России у людей очень сильны недоверие и озлобленность по отношению друг к другу. Прежде всего это относится к представителям власти в лице правоохранительных органов, которые запугивают население. Я не понимаю, как это можно так бить людей?
Основной метод борьбы у власти с любыми недостатками - это усиление контроля. То есть власть признаёт, что не доверяет людям. Выпускаются разные инструкции, пишутся приказы, создаются комиссии, укрепляются контрольные и правохранительные органы. Но ведь контроль осуществляют такие же люди, как и те, кто допустил ошибки. Неправильно установленные датчики на "Протоне" были проконтролированы несколько раз. И как говорил начальник сборочного цеха НИИ, где я работал:"Никакая бумага не заменит голову". Да, лучше всего обходиться вообще без людей, но далеко не всюду это пока возможно.
Вероятно, в аварии на метрополитене виноват стрелочник. Но почему таких стрелочников в России становится всё больше?

Михаил Борисович, вы уж придумайте своей светлой головой , как сделать, чтобы путинский режим пал.

Все как обычно в нашей стране... виноват стрелочник, что произошло на самом деле народ не знает, правду у нас никогда не скажут, так как в первую очередь несет ответсвенность руководитель, а он неприкосновенная личность, вот и взяли под стражу стрелочника, ВСЁ, что приходит на пост руководителя, мгновенно обрастает шикарным кабинетом , роскошным костюмом, властным голосом, и многими другими комфортными условиями, поэтому конролировать, спрашивать с подчиненных качество работ - просто нет времени. Г -Н Путин побывал сейчас во многих странах и увидел, как живут лидеры этих стран, каково отношение ко всему, что происходит с народом и внутри страны. Может быть возьмет это на вооружение? Учитывая, что планы В. Путина победить на выборах в 2018 году имеют место быть, необходимо и нашему президенту заставить руководителей не только следить за своей внешностью, хорошей машиной, кабинетом, другими благами, но и отвечать за происходящее в своих ведомсвах. Алла Москва

Члены "Стаи" не отвечают за то, что они устроили в Украине а Вы хотите чтобы они ответили за гибель своих собственных "Овец" ...... Грустно как то все.

Михаил Борисович конечно же прав, так и должно быть, руководитель- это только тогда, когда ты несешь полностью ответственность за все, а не прячешься за спины "стрелочников". Им в Отечестве все время не везет с "народом", а народу ну хронически не везет с руководством. Но странно, нигде не комментируется тот факт, что ровно в этом месте перегонов "Парк Победы" и "Славянский бульвар" проходит ветка правительственного метро и не в этом ли "собака порылась"? Как и с трагедией ярославского "Локомотива" замолчали активность неприспособленного к такому нашествию самолетов во время саммита аэропорта, а обвинили летчиков, так и здесь, машинист не смог уже ничего сделать, предпринял экстренное торможение и врезался в стену, что и привело к сходу с рельсов 3-х вагонов. Это конечно же только мое мнение и подозрение, но уж больно быстро собрались все на месте аварии, такие скорости у "руководящих и направляющих" только тогда, когда непосредственно из касается. В 9:00 утра еще масштабы бедствия никто не оценил, вертолеты с руководством уже подлетали к бульвару, лично видела, проезжала в 9:20. Хотелось бы ошибаться!

Я поддерживаю, Вас, россияне, в том, что главу московского метрополитена, мэра столицы и так далее... просто необходимо уже "загнать" в их производственные цеха - на рельсы метрополитена и заставить работать! Не деньги получать, а - работать!!!! Россия стала страной самой низкой трудовой дисциплины и квалификации. Россия стала страной не профессионалов, страной у которой, от бешеных зарплат начальников, снесло голову.

Страну лихорадит... сплошь и рядом взятки, коррупция, безответственность и безнаказанность... простые граждане гибнут из-за беспечности (авось пронесет)должностных лиц... мир разделился на небожителей и на тех, кто должен быть "в стойле"... Отставка - это минимум что должно произойти с чиновниками в связи с этой трагедией...

А вот не "хрен" о метро московском говорить, получите самолет под Донецком. Тут под шумок столько дел доделать надо: медицину платной, налоги на пару процентов поднять, малый бизнес добить, пенсионную программу отменить, да и так помелочи: коммуналка , проезд на метро. Лето не закончилось, а страну всю обновили. И не заметил никто,было не до этого: вся страна "берцы застегивала" дома на диване, чтобы с хохлами воевать. Вот это полит.технологии, ай да Вовик, ай, да молодец!

Есть информация, что после того как загнобили и "ушли" Дм.Гаева, который много лет был начальником метрополитена,а после увольнения заболел и через три месяца умер,эффективные менеджеры,вылезшие из шубохранилищ и озёр,тупо запустили в метро в составе прикормленных компаний-подрядчиков кучу гастарбайтеров. Какое качество работ можно ожидать?

Наверное надо, да... Много чего наверное надо. Кто только это "надо" будет осуществлять?

Опять сегодня остановил мысли свои "похабные", посмотрел по сторонам и сказал себе: "опять я чушь собачью несу - опять я идеализирую, превращаясь в животное прикрывающее свою суть, фиговым листочком милосердия". Честно себе признаться, да и не только себе... - "лучше быть трудно". А ещё труднее быть лучшим согласно принципа - "не навреди ближнему своему и окружающей среде".

Думаю мой "анализ" человеческого существа, его бытия включительно, подошёл к концу. Нет ничего в мире кроме "естественного отбора" - Закона Бога.

Ждём надеясь, на чудо технического прорыва. Да в принципе любого, лишь-бы он имел под собой вот этот вот фундамент, который у крыс работает - сохранение вида называется. Не знаю, дерутся ли они семьями, но мысль наверное вам понятна... Надеюсь по крайней мере.

В любом случае под прорывом я подразумеваю такой прогресс, который выбьет из под ног животного состояния, фундамент физического насилия - единственный столп на котором стоит наш человеческий род сейчас. Много много языком болтать, но решают всё сила. Может именно это, так меня бесит и вводит в отчаяние? - Уже сегодня я, в этом убеждён.

Этот "Закон", действующий на плане нынешнего развития интеллекта - печально ставит меня на полочку с "дебилами" живущими в розовых облаках, или чуши собачьей", - как любит выражаться один товарищ.

Ладно, буду думать как перейти в другую плоскость - без разницы куда в общем - главное нарушить "Закон нашего создателя" и выйти за рамки "естественного отбора", держащего людей в тисках физического мира. Уверен выход есть. Не можем же мы вечно, развиваться только благодаря сумашедшей гонке за выживание; дикой конкуренции; борьбы за ресурсы и т.д., должен быть другой путь.

Оставляю думающих людей - думать, а тех кто не может или у кого время нету, желаю наименьшего сопротивления на пути к пониманию.

Для администратора: Если мои ссылки не открываются, посмотрите. А те кто не может открыть (нет такой страницы и т.д), то скопируйте ссылку в "блокнот" или любой текстовый редактор, и рядом набирите руками (клавиатурой), точно такую-же ссылку. Скопируйте её и отройте в браувзере - всё работает.

Интересно если "узник совести" будет президентом и при нем произойдет авария, какие комментарии будите писать?

Лицедеи...

Вот видите, следствие продвигается, бывший руководитель метро больше не руководитель, все как и хотел Михаил Борисович, а Вы развели истерику раньше времени, окончания следствия подождите..